D*1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ

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D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ。D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 D*1。D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 D*1。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 D*1様京阪電車。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。行先板　珍品サボ　新快速　1970年10月から　塩ビ製。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。新京成 24stationスタンプラリー全駅押印済みアクリルスライド。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。相模鉄道　どこかの駅に設置されていた案内板　相鉄。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。大型製造銘板車内銘板　新潟鐵工新潟鉄工昭和36年旧型客車方向幕サボ。K特急以降は本物です。【●サボ　愛称板】（表）松前 MATSUMAE （裏）えさし ESASHI。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。京阪電車　創立70周年記念品　昭和レトロ　非売品　京阪特急旧3000系。よろしくお願いいたします。さようなら帝都高速度交通営団／全駅記念硬券乗車券。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。こんさ55 HORNBY 7MT 70040。