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HOT ! S-WORKS TURBO RAPIDAIR TLR 700×26C specialized-rapidair-tubeless-

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S-WORKS TURBO RAPIDAIR TLR 700×26C specialized-rapidair-tubeless-の詳細情報

specialized-rapidair-tubeless-。S-Works Turbo Cotton Tire 700 x 26c - Village Pedaler。Tubeless and tubed: Specialized revamps its S-Works Turbo。完成車取り外しの新品、未使用品です。1本あたり定価¥12,100■ケーシング:120 TPI■ビード:折りたたみ可能、2Bliss Ready■コンパウンド:GRIPTON® T2/T5デュアルコンパウンド■700 x 26mm、70-110 PSI、 実測 約 250g新しいS-Works Turbo RapidAirは、究極の決戦用チューブレスタイヤ。スペシャライズドのロードタイヤの中で最も効率的に走り、最も軽く、最高のハンドリング性能と耐久性を備えています。初代RapidAirは、ツール・ド・フランスのステージ優勝、グリーンジャージ獲得、さらにはモニュメント優勝など、ワールドツアーの舞台でチューブラー離れのきっかけとなったタイヤです。そんな最速の決戦用チューブレスタイヤから、さらなるスピードと耐久性を引き出すのは至難の業でした。従来の3層構造のケーシングはトレッドの下に素材が集中しており、転がり抵抗が増えてしまいます。しかし、RapidAirはサイドウォールでケーシングを重ねる2層構造を採用。より速く転がるだけでなく、グリップも高まり、さらにはよりしなやかに接地するように。こうして、RapidAirという、独自の構造で驚きの速さを引き出すタイヤのベースを手に入れたのでした。このすでに秀逸なパフォーマンスをさらに高めたのが、新しいGripton T2コンパウンド。これまでで最も速く、最も効率性に優れたこのコンパウンドを、センター部に採用しました。ショルダー部に採用したのは、もはや伝説的と言えるグリップ力を持つGripton T5コンパウンドです。このデュアルコンパウンドにより、26mm幅のS-Works Turbo RapidAir 2BRタイヤは、これまでのタイヤより転がり抵抗を2ワット減らし、前後セットで使用すると寿命を約1000km延ばします。しかも、重量は26mm幅で230gと軽量です。新しいS-Works Rapid Airは、フックドリムとフックレスリムの両方に対応し、お好みのホイールや空気圧を選べます。また、新開発のZylonで強化したビードはフックレスリムの破裂圧力基準の200%まで耐えられるため、心から安心してライドを楽しめます。あらゆる面で高い性能を誇るのが、新しいRapidAirなのです。。Review: Specialized S-Works Turbo RapidAir Tubeless Ready。【希少サイズ】ZIPP SERVICECOURSE SL80 360-380mm。SPD SL R8000 アルテグラ 黄色クリート付き。H&H キャリアブロック Brompton ブロンプトン ポリッシュ。(仮)デュラエース ペダル PD-R9100 +中古クリート。sti レバー 105 5700 ブレーキ シフト レバー。Deda Superzero カーボンハンドル。カーボンエアロハンドル。希少 美品 THOMSON X2ステム ±17×120×31.8 廃盤 17度。Campagnolo Athena アテナキャリパーブレーキ シルバー。Haru。フィジーク fizik Antares 00 サドル ブラック Wingflex。SHIMANO BT-DN300 バッテリー。使用済みKYB Gas-a-just シルバーリアサスペンション。SELLE ITALIA セライタリア サドル SLR。ALEXRIMS 完組ホイール 20インチ 406 ホイール。SHIMANO dura-ace FC-7400 167.5 クランク
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  • Review: Specialized S-Works Turbo RapidAir Tubeless Ready

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